مقدمه ای بر سه روش تحویل
1، بارنامه اصلی:
تعریف:
نام انگلیسی OCEAN BILL OF LADING است که یک روش سنتی ترخیص کالا است. به بارنامه ای اطلاق می شود که توسط متصدی حمل و نقل، ناخدا یا نماینده آنها امضا و مهر شده و تاریخ صدور را مشخص می کند. بارنامه اصلی گواهی مالکیت کالا است که بر روی بارنامه عبارت «اصل» درج شده و امضا و مهر رسمی متصدی حمل و نقل نشان دهنده تاریخ صدور است. گیرنده می تواند کالا را تحویل بگیرد و بارنامه را ظهرنویسی و انتقال دهد که سند مهمی است.
روند:
فرستنده/فرستنده بارنامه اصلی را از فرستنده بار دریافت می کند، آن را برای گیرنده اسکن می کند و ترتیب پرداخت را می دهد. فرستنده/ گیرنده کالا مجموعه کامل بارنامه ها را با تحویل سریع برای گیرنده ارسال می کند و گیرنده بارنامه اصلی را با یک برگه تحویل کالا برای تحویل گرفتن کالا تعویض می کند.
مزایای:
① برای خریداران راحت است که کالاها را در زمان واقعی تحویل بگیرند و رویه ها را ساده کنند.
② خطر آزادسازی کالاها نسبتاً کم است و هیچ هزینه اسناد اضافی وجود ندارد و در هزینه ها صرفه جویی می شود.
معایب:
برای حمل و نقل دریایی در فواصل کوتاه مناسب نیست، که به راحتی می تواند منجر به تاخیر در تحویل واردات و هزینه های اضافی دموراژ شود. با توجه به نیاز به انتظار برای رسیدن ظهرنویسی اصلی، فرآیند انتقال اسناد می تواند گاهی باعث تاخیر دریافت کننده در اخذ مالکیت کالا شود.
2، بارنامه الکترونیکی:
تعریف:
نام انگلیسی TELEX RELEASED است و "تلگرافیک رهاسازی" مخفف عبارت تلگرافیک کالا است. آزادسازی برق به درخواست و ارائه ضمانت نامه توسط فرستنده (فروشنده) به شرکت کشتیرانی و به دنبال آن درخواست و ارائه ضمانت نامه توسط شرکت کشتیرانی و اطلاع کارگزار بندر مقصد می باشد. توسط تلکس گیرنده می تواند با ارائه نسخه فکس «بارنامه آزادسازی برق» با مهر شرکت گیرنده کالا و یا با ارائه مدارک شناسایی، کالا را پس بگیرد. بارنامه تلکس آزاد به بارنامه یا کپی بارنامه ای اطلاق می شود که توسط یک شرکت کشتیرانی یا نماینده آن با عبارت «تسلیم شده» یا «آزادسازی تلکس» صادر می شود.
روند:
اطلاعات بارنامه را از طریق پیام الکترونیکی یا پیام الکترونیکی به شرکت حمل و نقل بندر مقصد ارسال کرده و گیرنده می تواند بارنامه را با مهر ترخیص الکترونیکی و ضمانت نامه ترخیص الکترونیکی برای وانت تعویض کند. شرکت حمل و نقل به کارگزار بندر مقصد اطلاع می دهد که کالا را بدون نیاز به بارنامه اصلی ترخیص کند. تا زمانی که ثابت کند که گیرنده کالا است، می توان کالا را تحویل گرفت.
مزایای:
① بهبود سرعت ترخیص کالا از گمرک و کاهش خطرات تجاری.
② برای جلوگیری از گم شدن سند.
معایب:
بزرگترین ریسک موضوع حقوق بار است. اگر فرستنده قبل از پرداخت از روش ترخیص الکترونیکی استفاده کند، به احتمال زیاد گیرنده از پرداخت کالا خودداری کند.
3، بارنامه دریایی (SWB):
تعریف:
SWB مخفف انگلیسی SEA WAYBILL است که به عنوان بارنامه دریایی یا بارنامه دریایی نیز شناخته می شود. بارنامه دریایی سندی غیر قابل معامله است که قرارداد حمل کالا از طریق دریا را ثابت می کند و اینکه متصدی حمل و نقل کالا را دریافت کرده یا در کشتی بارگیری کرده است. این نوع سند سند حق مالکیت نیست و قابل انتقال نیست، بنابراین به وضوح قابل معامله نیست. پیکاپ SWB نیازی به کپی اصلی و همچنین هزینه انتشار الکترونیکی ندارد. برای شرکت های مورد اعتماد، می توان از این فرم انتشار استفاده کرد.
روند:
نیازی به ارائه سند در درگاه مقصد به عنوان شرط دریافت نیست و نیازی به منتظر ماندن برای ارسال سند نیست. مالک کشتی یا نماینده آنها می توانند کالا را بر اساس اطلاعیه ورود یا شناسایی آنها به گیرنده تحویل دهند، به این معنی که گیرنده می تواند مستقیماً کالا را در بندر مقصد تحویل بگیرد.
مزایای:
① کلید در صدور سریع سفارش، تحویل سریع و سادگی نهفته است.
② خطر کم برای گیرنده.
معایب:
به طور کلی هیچ راهی برای کنترل کالا وجود ندارد، که خطر بالایی برای حامل/فرستنده دارد. به دلیل عدم اثبات مالکیت قابل انتقال نیست. پس از انجام SWB، مالکیت کالا دیگر متعلق به فرستنده نیست.
سناریوی کاربردی:
1. عموماً برای تحویل گرفتن کالا پس از دریافت وجه در معامله استفاده می شود.
2. از شرکتهای تابعه چینی برای کمک به شرکتهای اصلی گروه خارجی در خرید و تسهیل تحویل استفاده میشود.
